Diagnóza - modelár !

EPA combat Rozhanovce

2011-09-26T08:33:00.000-07:00

V sobotu ráno (24.9.) som sa ráno po pol 10 rozhodol, že pôjdem na súťaž EPA kombatov. Bolo to už ôsme kolo seriálu MSR v tejto kategórii a v nedeľu sa malo lietať kolo deviate. Model mám len jeden a to JAK-9 postaveného z výrezov od Pištu Puzdera v roku 2009. Ten model má 9 životov ako mačka a mojím cieľom bolo konečne ho zlikvidovať, aby sa mi uvoľnilo v dielni miesto.
Počasie bolo veterné, zima však nebola. Súťaže sa zúčastnilo 14 pilotov, ktorí si chceli trhnúť posledné body do rebríčka MSR. Do súťaže som išiel s tým, že si idem zalietať a pokecať s chlapmi z klubu. Súťaž som začal osvedčenou taktikou "prvé kolo zálet a potom dve naostro" a tak to aj vyzeralo. Letový čas menej ako 2 minúty mi nedával žiadnu šancu. Navyše pri pristátí som s modelom riadne drbol do pokosenej kukurice a už sa išlo lepiť. Tento scenár sa potom ešte opakoval, avšak časy sa zlepšovali, až na konečných 6 minút. Neuveriteľné. Nevyhol som sa ani zrážke ("diki, Boris !"), smerovka mi ufrngla do poľa a dobrých 10 minút som ju hľadal. Našiel som obidva kusy, zase som zlepil a zase letel.. Výsledkom bolo 10 miesto zo 14, na prekvapenie aj mna samotného.
Chalani sa potom rozhodli, že aj súťaž ktorá mala byť v nedeľu tak odlietajú už v sobotu, aby Revúčania nemuseli páliť ďalší benzín (aký to ekologický krok !). Tak som sa nejako dostal aj do deviateho kola súťaže a tam už celkom rozlietaný som pridal nejaký ten sek, a letový čas sa celkovo tak nejako držal okolo tých 5-6 minút. V poslednom kole som mal smolu (ako v 98% prípadoch zlyhal ľudský faktor) - nevšimol som si, že kridelká som prepol na malé výchylky a kým som na to prišiel a prepol som to, už som ryl hlinu. Výsledkom bol odtrhnutý čumák, no nedalo mi a epoxidom som to zase zalepil. Celkovo som v druhom kole skončil na 8. mieste a len o jedno miesto mi ušla účasť vo finále. A Jak je stále schopný letu ... asi ešte nejaké životy má v rezerve...
Pre dotvorenie obrazu treba pripomenúť výborne fungujúcu kuchyňu Kamila z BAF a Jara Vasiľa. Atmosféra podujatia ma opantala natoľko, že vážne uvažujem účasť v seriáli EPA combat v roku 2012.

Foto Peťa Hrindu

Hádzadlo Slow Poker - dokončenie

2011-03-13T00:40:00.000-08:00

Po došasnej nechuti k modelárčeniu, spôsobenej chorobou som sa konečne dokopal na dokončenie modelu, pretože sa blíži aj termín súťaže.
Dobrúsil som aj druhé krídlo, na vybrúsenú dosku z 2 mm balzy som nalepil uhlíkový roving (z toho režem trupy), vybrúsil a vyrezal som z balzy 1mm smerovku a výškovku.
Krídlo som zlepil do vzpätia a zalepil som uhlíkové rovingy cez centroplán krídla.
Prilepil som pylon, zlepil chvostové plochy a trup, a pylon s krídlom som prichytil papierovou lepiacou páskou. Dovážil som model podľa plániku a model hodil na váhu. Bol som príjemne prekvapený - model váži 6.2 gramu, tak ako originálny model.

GeeBee Cup 2011 Pardubice

2011-02-25T07:02:00.000-08:00

Ráno o pol štvrtej zajtra ráno (26.2.2011) sa vydávame na cestu do Pardubíc na nultý ročník súťaže halových upútaných modelov pod názvom GeeBee Cup. Podľa dostupných údajov sa jedná o prvú akciu svojho druhu na svete.
Propozície súťaže sú dostupné na TEJTO adrese. Podľa predbežného zoznamu sa akcie zúčastní okolo 30 ľudí, pilotov, bodovačov, zástupcov médií atď z Čiech, Slovenska, Moravy a Poľska.

Hádzadlo Slow Poker - brúsenie krídla

2011-02-25T06:52:00.000-08:00

Včera som sa zmohol len na vybrúsenie jednej polovici krídla - trvalo mi to dve hodiny.... Dostal som sa na celkom slušnú hmotnosť - 1,8 gramu...

Hádzadlo Slow Poker - začiatok stavby

2011-02-23T13:20:00.000-08:00

Po rôznych pokusoch o prekonanie "magickej hranice" tridsať sekúnd sa mi konečne zadarilo. Na našej klubovej súťaži v Humenskej športovej hale sa mi podarilo "dať" čas 30,9 sekúnd. Zadarilo sa mi to s modelom Slow Poker, ktorého konštruktérom je Stan Buddenbohm. Model vytvoril v roku 1992 a podarilo sa mu s ním získat národný rekord v dobe letu v hale do výšky 8 metrov v trvaní 47,2 a 47,6 sekúnd.
Pretožo môj prvý model po zalietaní vážil 10 gramov a originálny model len 6,2 gramu, rozhodol som sa postaviť ďalší kus.
Na rozdiel od originálneho modelu, ktorý je kompletne zostavený z balzy som použil kombináciu depronu a balzy z dôvodu, že takú balzu ako použil Stan som ešte ani nevidel :-)
Cieľ, ktorý si kladiem s týmto modelom je jednoduchý - dosiahnuť dobu letu najmenej 35 sekúnd.

Postupne Vám budem prinášať informácie a fotografie zo stavby modelu.

vytvorenie šablóny krídla zo zeleného Climaporu

vyrezaná a vybrúsená šablona

rozdelenie šablóny na jednotlivé časti podľa druhu materiálu

balzové časti vážia 2,2 g (balza 3mm) - na porovnanie, hotové krídlo originálneho modelu vrátane uhlíkových výstuží vážilo 4.5 gramov

hmotnosť všetkých polotovarov krídla - 6.7 gramov

lícovanie jednotlivých dielov krídla

zlepené časti krídel


krídla som zaťažil akumulátormi voči deformácii pri schnutí lepidla.Pred použitím je dobré akumulátory nabiť, zvýši sa ich hmotnosť a lepšie tlačia na spoje :-)))))))))))

F5J Alex - kompletovanie ľavého krídla a motorová prepážka

2011-02-23T13:15:00.000-08:00

Ako som predvčerom sľúbil nafotil kopec fotiek zo stavby. Pustil som sa do kompletovania ľavého krídla a to:

vybrúsenie ucha na mokro šmirgľom 600
vyrezanie otvorov na serva a vytvorenie domčekov pre servá z balzy 2mm
inštalácia káblu pre servá
vyrezanie klapky a krídelka

Na trupe som pokračoval dobrúsením "jazyka", ktorý prekrýva spoj nábežnej hrany krídel. Osadil a zalepil som motorovú prepážku, zalepil som ju epoxidom 1200 a v rohu zvnútra aj zvonku trupu som spoj vystuzil pásikom uhlíkového rovingu.

F5J Alex - motorová prepážka

2011-02-21T23:09:00.000-08:00

Konečne som sa včera pustil do zástavby elektrickej výzbroje a výstroje. Model bude ťahať (dúfam) motor Turnigy SK 35-36/1400kV, príkon 550W. Prepážku som vypižlal z preglejky 5mm. Hrany prepážky sú skosené tak, aby lícovala s vnútornou stranou trupu. Navŕtal som diery pre hriadeľ motora a upevňovacie skrutky. Dnes prepážku zalepím epoxidom 1200 s maličkým prídavkom mikrobalónov proti stekaniu epoxidu.

Ďalej som včera ešte stihol urobiť sklolaminátové trubky pre Roba B. na oceľových drôtoch 2.5, 3 a 5mm, zabrúsil som centroplán a ucho ľavého krídla do vzpätia a na trupe som dobrúsil "jazyk" na prekrytie nábežnej hrany krídla...

Sľubujem, že dnes to už nafotím :-)

F5J Alex - pripevnenie krídla II

2011-02-18T02:34:00.000-08:00

Včera som sa v dielni hral s pohonom na upútanú halovku, takže mi neostalo vela času na Alexa. Upravil som len dosadaciu plochu kridla a z expoidu som vymodeloval "jazyk" na uchytenie krídla.

Fotky uz čoskoro, včera som zakúpil nové akumulátory do fotoaparátu....

F5J Alex - pripevnenie krídla

2011-02-15T23:07:00.000-08:00

Včera sa mi podarilo dokončiť pripevnenie krídla na trup - bude uchytené štyroma skrutkami (2xM4, 2xM3).
Ostáva ešte doladiť náklon krídla (trup je mierne zbortený) a "jazyk" , ktorý bude prekrývať nábežnú hranu v spoji krídel.

Akurát ma naštval foťák, v ktorom odpochodovali baterky, takže žial žiadne fotky zo včera poskytnúť nemôžem.

F5J Alex - kompletovanie pravého krídla

2011-02-13T14:15:00.000-08:00

Dnes som zase kúsok pokročil

zbrúsil som vzopätie centroplánu a ucha
urobil som puzdrá pre uloženie serv
natiahol som káble k servám
vyrezal klapku a krídelko
a krídlo som vybrúsil pod vodou 800-vkou šmirgľom

Urobil som si ďalej pozitívnu formu z XPS na kryty serv, zajtra ešte dotmelím a natriem separátorom

Governor z Južnej Afriky

2011-02-12T00:18:00.000-08:00

Včera som sa dosť dlhú dobu zabával so zaujímavým zariadením - governor - je to zariadenie, ktoré udržiava konštantné otáčky elektromotora v lietadle aby priebeh letu upútaného modelu bol čo "najhladší". Konkrétne toto zariadenie je svetový unikát, má to ešte svoje slabiny, ale v pomere cena/výkon je to veľmi podarená vec.

Návšteva z Bardejova

2011-02-09T14:30:00.000-08:00

Dnes bol u mňa Vlado Švec, jeden z popredných modelárov z Bardejova, úspešný raketový modelár a teraz aj úspešný súťažiaci a staviteľ historických modelov.
Bol sa kuknúť ako funguje "logoutova" vakuovačka a nachytať nejaké rozumy... super pokec so super chlapom!

Stavba F5J Alex

2011-02-09T07:02:00.001-08:00

9.2.2011

Minulý rok na jeseň som v Ražňanoch roztrepal moj F5J elektrovetroň Pulsar. Pretože už pred rokom som začal stavať termický vetroň RC V2 s laminatovým trupom ale na vé dvojky sa tohoto roku nechystám, rozhodol som sa , že použijem trup a urobím k nemu sendvičové diely - krídlo , výškovku a smerovku.

Centroplány už som vytiahol z vreca a chystám sa na uši.

Tu je pár fotiek z polotovarov

ZMoS - quo vadis

2011-02-09T06:59:00.000-08:00

V roku 2010 som bol zvolený za člena Rady leteckých modelárov Zväzu modelárov Slovenska (ZMoS) za kategóriu upútaných modelov.
Osobne nie som spokojný s fungovaním ZMoS, preto sa budem snažiť presadzovať zmeny... či sa mi to podarí - toť otázka.....